在当下的现代城市停车设施里头，两层立体停车场凭借着空间利用率比较高，成本相对而言比较低的特点，从而被广泛进行应用。可是，它能够稳定运行这一情况高度依靠传感器和控制器之间精准的配合。身为停车设备领域一名开展职业活动的人，我很明白这两大系统当中任何一个细微的故障都可能会致使存取车效率忽然间降下来，甚至还能够引发存在着安全性方面问题的状况。接下来将会围绕实际应用期间几个重要的问题开创进行分析。

对于停车场传感器的选型，务必要全面考量其使用环境以及频率。在那些处于潮湿、布满灰尘以及温差变化幅度较大的场地，普通光电传感器极易受到干扰，进而引发误判，所以应优先选用具备强大抗污能力的磁感应或超声波型号。传感器的安装位置同样需要进行精确计算，比如车辆到位检测传感器必须避开车辆举升臂的活动范围，这样才能防止因机械碰撞造成损坏。除此之外，传感器进行布线的时候，应当避开和强电线路并行的情况，要采用屏蔽线缆，并且做好接地处理，以此从物理层面降低信号串扰所存在的风险。

历经多年的运维工作之后，四川倍莱停车设备租赁有限公司发现，进行规范安装的传感器，能够把误报率降低，且降低幅度达60%以上。

控制器的程序逻辑，应达成基本存取方面的功能实现，还要预先设定各类异常处理机制。比如说，当车辆未停正被检测到时，系统不应直接启动平移动作，而要触发声光警示；在升降进程里，要设置多个位置校验点，以防因单一传感器出现失效状况而引发冲顶事故。程序还要增添运行次数统计方面的功能，在关键部件到达设计寿命之前，主动作出维护提示。采用模块化编程结构，把安全检测、电机控制、人机交互之类的功能分别进行独立封装，以此方便后期对故障进行排查以及功能实现升级。

运行效率取决于传感器与控制器实时数据交换质量的立体停车场，实践里常见因响应延迟而生的车位误判问题，就是下层车辆都已经驶离了可惜状态没及时更新，此时控制器仍然显示车位是被占用的。解决方案是要建立双向验证机制，也就是传感器持续采集状态并且控制器在执行指令之前进行二次校验。同时还需要设置合理的信号滤波时间，以此来避免因车辆轻微晃动而引发的频繁状态跳变 。通过CAN总线或者工业以太网构建分布式控制系统，能够显著让数据传输可靠性得到提升 。

定期维护绝不能只是停留在表面的清洁工作上，而是得深入且全面地去检测系统里潜藏的风险。比如说，利用信号发生器去模拟各个传感器的输入值，仔细留意控制器的响应是不是符合逻辑序列；认真查看接线端子的紧固程度，由于在振动环境中，松动的接线很容易引发间歇性故障。与此同时，要对控制器内存进行周期性的清理动作，借此避免因日志堆积而致使处理延迟的状况出现。对每次调试的参数，维护记录都应当进行详细地记载，而这些数据，对于分析故障规律而言，具有极高的价值。

四川倍莱停车设备租赁有限公司，对客户给出建议，要建立双月检制度，就是没过两个月，就得开展一回全面检查，特别要及时去更换，已达使用寿命的传感器，借由这样的办法，可保证设备一直处在良好运行情形下，切实降低故障出现的可能性，保障停车设备安全、稳定地运行。

在实际运用期间，各位又碰到过哪些，看起来好像挺容易，然而却很难去处理的传感器方面的故障呢？欢迎于评论区域分享您自身的经历，要是这篇文章对您有益处，那就请点赞予以支持，并且转发给有需要的同事 。